Tantoを購入し半年間が経過しました

こんにちは、kentaです。

久しぶりに土日にブログを更新。
朝から子供の来年入園に向けた保育園の申し込みへ市役所へ。
朝9時からのはずが、8時から整理券を配っているというトラップにやられて3時間コース。
こういう情報はしっかりと集めないといけませんね。

来年越谷市で入園を希望される方は、こんなことがあったなーと覚えているといいかもしれませんね。
希望する保育園の1歳児の受け入れ人数は11人。
いけるのか？越谷市の中でも人気のエリアらしく、待機児童も発生しているエリア。

頼む、受かってくれ！！受からないと住宅ローンが・・・笑
まぁなるようにしかなりませんね、
それこそ、神のみぞ知るってやつですね。

ただ、11月に申し込んで、結果発表が2月って遅くね？仕事の調整間に合わんでほんま。
奥さんの仕事色々大変みたいやねんけどなー。

さて、話はいきなり飛びますが本日はTantoの話でも。
購入し、早くも半年経ったのので前のRX-8などと比較してみようかなーと。

Tantoを購入し半年間が経過しました

今年5月に子供が生まれたことをきっかけに、MazdaのRX-8からダイハツのTantoに乗り換えました。
8年間乗ったRX-8を100万円で下取り評価していただき、追加は70万くらい。

約420万円で購入して100万円で下取りのため、320万円/8年。40万/1年で乗れた計算です。
冷静に考えると、ぼちぼちな高いお買い物でしたね。
まぁこの車を買うために就職したのでよかったですがね笑

さて、この半年間Tantoに乗った結果です。

運転距離：2544km
平均燃費：13.9km/ℓ
アイドリングストップ時間：16:15

以外と乗りましたね、この半年間で。
特にランニングの大会もいきませんし、大きな遠出もしませんでしたがこの距離。
短距離の一般道を積み重ねた結果です。

RX-8と比較して、燃費は約2倍に伸びています。
正直もう少し伸びるかな？と思っていましたが、短距離で乗ればこんなものか。

あと驚いたのが、アドリングストップの時間。なんと16時間。
信号で止まるのは多いなと思っていましたが、半年間でこんなに止まっているんですね。
16時間でどれくらいガソリンを無駄にしなかったにかな？まぁエコなことです。

Tantoの良かった点

さてTantoに変えて良かった点は下記の通り。

①燃費の改善
②荷物の積載量のアップ
③必要十分な運動性

感じた良かった点はこんな感じでしょうか。
①は上記に書いたとおり、前車と比較し2倍の伸び。しかも油種がハイオクからレギュラーに変わりさらにお得に。
②も前車と比較ですが、買い物の荷物がよく積める！！チャイルドシートも余裕ですし。
大概の日常の買い物には苦労しません。ただ大きい家具などはもちろんはいりません。
③これはもう一般道では必要十分な運動性能です。100kmは厳しいですが80kmで高速も走行車線では流れに乗れます。
一般道メインであれば、困ることはほぼありません。

Tantoの残念な点

さてTantoの残念な点は下記の通り。

①積載量が意外とない
②センターメーターが見辛い
③運転がつまらない

はい、こんなもんでしょうか。
①は良かった点でも書いていますが、前車と比較してです。通常に使う分に関しては問題なしです。
ただ、期待していたほど積載量がありません。
後部座席の足元を広く取るため、座席を後ろに下げるとトランクがほぼ使えない。
ちょろっと買い物の荷物を入れると満杯になる感じ。大物を買いだめするときは厳しい。
②センターメーターはデメリットでしかない。運転中に目線の移動が多すぎる。次はセンターメーターの車は選択肢に入りません。
デザインでセンターメーターを採用したのでしょうが、メリットは全く感じません。
③これはもう前車が楽しすぎただけですね。生活の足と割り切れば十分です。でも走りません・・・。